Source : Transport Gervil inc.

Transport Gervil inc.

Petites et moyennes entreprises
Transport et entreposage
Saguenay―Lac-Saint-Jean

Bras amovible muni d’un palan à chaîne

Problème à résoudre

Cette entreprise effectue du transport de bois. Un camion forestier peut rouler en dépit d’une crevaison. Toutefois, les contrats les amènent à parcourir de longues distances sur des routes isolées. S’il y a lieu, les conducteurs doivent donc réparer leurs crevaisons en chemin. La roue et le pneu de camion pèsent environ 500 livres. Habituellement, le pneu de secours se trouve sous la remorque, où s’accumule beaucoup de saleté et de boue. Le travailleur devait se pencher sous la remorque pour le sortir. Il forçait en position contraignante. Outre le risque de subir une blessure musculosquelettique, il y avait aussi celui d’être heurté par un véhicule.

Mesures préventives et résultats

Le propriétaire-camionneur a eu l’idée de déplacer la roue de secours sur la plateforme arrière du camion. Pour faciliter la manipulation du pneu, un bras mobile muni d’un crochet pour y mettre un palan a été installé. Le tout est ancré sur le cadre protecteur en acier, lequel est attesté par un ingénieur. Le pneu descend à l’aide du palan à chaîne, sans que le travailleur ait à forcer ou à s’accroupir. La réparation de crevaisons s’effectue régulièrement dans toute l’industrie du transport. L’idée est donc facilement exportable, mais le fait de l’appliquer dans un tel contexte s’avère une idée novatrice!